MC78L05ABDR2G【太航半导体】S9S12G128F0MLHR原装(2022更新中/产品)国际大厂去到国内客户那边，了解问题后，又把这个问题返回到国外。国外做事的进度，跟中国企业不能比。这就导致很多国内车厂对国际大厂的技术服务反馈特别不好。而承泰就有比较好的优势，因为我们不管是前端的算法还是后端的信号处理，我们都是百分之百自己的技术和方案，所以我们对客户能提供更好的技术服务和技术支持。
它们都有什么优势，您更看好哪一个技术方向？张问海：目前主流的有三个发展方向，第一个是软件加独特的天线方案，第二个是多发多收天线集成芯片，第三个是超级天线阵，超材料范畴的。首先对软件加独特天线方案，目前也是市场的主流方案，技术相对比较成熟，也有一定的市场认可度，这是它的一个优势。像我所了解的法雷奥24GHz的雷达。
KSZ8864CNXCA KSZ8864CNXI KSZ8864CNXI-TR KSZ8864CNXITR KSZ8864RMNUB KSZ8864RMNUB-TR KSZ8873FLL KSZ8873FLLI KSZ8873FLLITR KSZ8873MLL KSZ8873MLL AM KSZ8873MLL-AM KSZ8873MLLI-TR KSZ8873MML KSZ8873MMLI KSZ8873RLL KSZ8873RLLI KSZ8893FQL KSZ8893FQLI-FX KSZ8893MBL KSZ8893MBL-TR KSZ8893MBLI KSZ8893MQL KSZKSZ8895FMQI KSZ8895FQX-eval KSZ8895FQXC KSZ8895FQXCA KSZ8895FQXI
今年6月份的时候会正式实施。它不是强制性的，但是对以后的新车会作为一个加分项，也会推进商用车对角雷达的使用。根据这个趋势来看，不管是BSD雷达，还是前向雷达，都会成为未来汽车的标配。image.png承泰已经发布了两款4D毫米波雷达，能否请您介绍一下在4D雷达的几个技术发展方向中。
KSZ8895ML KSZ8895MLU KSZ8895MLUB KSZ8895MLXC KSZ8895MLXI KSZ8895MQ KSZ8895MQI KSZ8895MQXC KSZ8895MQXC-TR KSZ8895MQXI KSZ8895MQXI-TR KSZ8895MQXIA KSZ8895RQ KSZ8895RQXC KSZ8895RQXC-TR KSZ8895RQXCA KSZ8895RQXI KSZ8895RQXI-TR KSZ8895RQXIA KSZKSZ8993F KSZ8993FL KSZ8993I KSZ8993M KSZ8993M-TR KSZ8993MA5 KSZ8993ML KSZ8995FQI KSZ8995M KSZ8995MAI/FQI
已经有快60人了。眼下生产我们是找第三方来生产，委托别人管理，但是所有的设备，所有的产线，都是我们自己的。在方面，承泰有哪些进展，其主要用途在哪？张问海：目前我们正在进行B轮的，主要用于团队的扩建，日常的一些运营，还有市场的拓展，以及供应链的储备。承泰在商用车毫米波雷达市场上。处于国内厂商的第一位吗？张问海：对。