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工厂隔声屏障具有以下特点：
1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响。
2、强度高，抗弯 承载力≥2.34KN/m2，不易变形。
3、自重轻（重量≤ 16kg/ m2）可 降低隔声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便。
4、样式美观，景观效 果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐。
5、后期维护方便，不变色 、易清洗、受破坏后易更换等。
隔声屏障是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。我们都知道在的无砟轨道高速铁路和有砟轨道相比，缺点就是噪音大。在无砟轨道上，时速达到200公里时，发出的噪音在90分贝以上，医学证明，如果长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他的发生。噪音问题，是时速在250公里左右的高铁必须考虑的问题，国内外采用都是声屏障系统来降低高速铁路噪音。桥梁声屏障，为了减少噪声对桥梁周边人群的侵害，而建造遮挡噪声的设施，桥梁声屏障又称高铁声屏障。根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。我们知道，市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、玻璃钢声屏障、PC声屏障等。一般金属声屏障成本比较高。
声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但隔音板过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以隔音板本身不可能建造得太高。在设计隔音板时应该因地制宜，利用地形地貌，提高隔音板的有效高度，以小的代价，获取好的效果。
一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，隔音板对声音的衰减效果较好，例如在高架公路或立效桥上设置隔音板，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高隔音板的有效高度，可以增大隔音板的范围。
以防下落速度过快导致碰撞冲击；待铝合金吸声板下落至离地面（或下面一个单元板顶部）100mm时减小加压力度，使铝合金吸声板以缓慢的速度被压到底部。④重复上述步骤，安装个铝合金吸声板。①吸声板间、吸声板与遮板顶部应贴合紧密，没有缝隙；①作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。带好安全帽，避开吊钩。②铝合金吸声板运输、吊装中应避免碰撞，造成对声屏障板体的破坏。③铝合金吸声板由下至上采用的是渐变色，在安装过程中一定要注意标识号码，不要将吸声板的颜色装错，影响声屏障的整体美学效果。④安装过程中不得将单元板两端侧面的单管橡胶扯掉。⑤站在爬梯上操作的人员须注意安全防护，防止从平台上摔下受伤。
隔声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在隔声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个隔声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在隔声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。
声屏障隔音屏障根据材质分，主要有：全金属隔音屏障、全玻璃钢隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、高强水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；根据隔音屏障应用环境，隔音屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景观隔音屏障、居民区降噪隔音屏障等。隔声屏障是位于声源与接受者之间的遮挡结构，主要用于阻挡直达声的传播，它是一个隔声设施。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便。
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